Fumée bleue

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Fumée bleue

PostPosted by Jules Chery » Wed Jun 03, 2015 2:04 pm

J'ai fait changer mon support de moteur qui etait mal en point.
Depuis j'ai une grosse quantité de fumée bleue en circulant avec l'auto.
Mon auto est une Saab 9-5 linear 2002.
Quelqu'un m'a dit que l'auto est finie, bonne pour la scrap.
Avez-vous des infos à me communiquer SVP
Merci
Jules Chery
 
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Re: Fumée bleue

PostPosted by vincent.lebel7 » Wed Jun 03, 2015 4:59 pm

Bonjour Jules,

J'ai moi aussi une 9-5 2002. Je n'ai jamais eu de fumée bleue (ou blanche non plus), mais à 300 000 km, c'est un des problèmes que je prévois. Ça doit être le turbo qui devra être changé ou refait (ou dans le pire des cas le head gasket).
Une fois que tu sauras précisément quel est le problème, tu pourras chercher de l'aide ici (ou d'autres forums) pour voir si les coûts en valent la chandelle.

Bonne chance!
vincent.lebel7
 
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Re: Fumée bleue

PostPosted by killroytech » Thu Jun 04, 2015 4:17 pm

Un changement de support...affecte une (possible) fuite d'huile? :?:
Manque d'info ici!
-La fumée bleue qui sort de l'échapemment d'un moteur turbo c'est pas positif d'habitude.
Connais-tu un garage/mécanicien fiable, pas juste un changeur de pieces?
2008 SportCombi Rouge. Manuelle, 2.0T
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Re: Fumée bleue

PostPosted by Jules Chery » Thu Jun 04, 2015 9:46 pm

J'aurais tellement aimé trouver un mécanicien fiable, vous en convenez c'est aussi rare qu'un bon médecin.
Quelqu'un sur le site en connaît-il un! Actuellement c'est comme si je n'ai plus d'auto. J'ai été l'examiné, j'ai essayé avec un lecteur de code et il a donné le code PO301. C'est tellement vague. Je l'ai démarré et je n'ai pas eu de fumée bleue. J'ai remarqué des gouttes d'huile dans le fond près de la transmission, en chauffant il y a un peu de fumée, pas beaucoup dans cette région. Je ne sais pas ce que ça donnerait si je le laisse marcher assez longtemps.
Quelqu'un peut-il me faire savoir ce qu'il en pense. Merci
Jules Chery
 
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Re: Fumée bleue

PostPosted by vincent.lebel7 » Fri Jun 05, 2015 2:33 am

Tu devrais nous indiquer où tu habites!
Si tu es à Montréal, il y a une shop spécialisée dans la Petite Italie. Si tu vas sur le site du Club Saab du Québec il y a quelques adresses recommandées.
Effectivement, rouler longtemps et que ton turbo te lâchait ça emporterait sûrement ton moteur dans la chute! (je suis pas un spécialiste du tout, mais de la grosse fumée, dans mon livre à moi, c'est le turbo ou le gasket de tête)
Je ne sais pas si tu as l'habitude de jouer sous ton capot (je te le souhaite si tu as une Saab), mais tu pourrais vérifier l'état de ton turbo en déconnectant ta downpipe. Tu devrais pouvoir facilement trouver la procédure sur les Google.

Bon chance.
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Re: Fumée bleue

PostPosted by Jules Chery » Fri Jun 12, 2015 3:16 pm

Merci beaucoup pour la chance, j'en ai vraiment besoin. J'ai fait des recherches, je me suis adressé à Auto Scandia.
Le Monsieur avec qui j'ai discuté m'a renseigné sur pas mal sur de possibilitées.
Inspection de l'auto voir ce qu'elle a montant fixe 315.00$
Vérification fuite d'huile de moteur 150.00$
Head gasket 1800.00$
Refaire le turbo 1800.00$
Job de fumée bleue 2000.00$

Durée de la job Gasket 1-1/2 semaine

Il ne semble pas que la possibilité d'une simple fuite d'huile soit envisageable. au démarrage du moteur, je vois des gouttes d'huile et un peu de fumée à l'endroit oû tombent les gouttes comme si un tuyeau serait sectionné. J'arrête le moteur les gouttes arrêtent.
J'ai fait démonter le turbo,il s'avère d'après le mécano que le turbo va bien. les ailettes ne sont pas abimées et aucune fuite d'huile pourtant depuis qu'on a touché au turbo, j'entends un sifflement au demarrage moteur qui ne dure pas cependant. Si la fuite d'huile fait son chemin jusqu'à l'exhaust, certainement je vais avoir de la fumée dans la fin du tuyau d'exhaust Est-ce possible!
Jules Chery
 
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Re: Fumée bleue

PostPosted by vincent.lebel7 » Sat Jun 13, 2015 4:44 pm

Salut,

Je suis désolé d'entendre que tu as beaucoup de problèmes. Malheureusement je ne suis pas aussi connoisseur dans ces problèmes (du fait que je n'en ai pas eu encore des similaires, j'apprends sur le tas d'habitude). Je ne saurais t'aider davantage. S'il s'avère que tu doives faire une job à 2,000$ sur ta 9-5 2002, tu devrais jeter un coup d’œil aux petites annonces, parce que de nos jours tu peux avoir une 9-5 plus récente à genre 5-6000$, alors...

Bonne chance et tiens-nous au courant des développements
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Re: Fumée bleue

PostPosted by Jules Chery » Mon Jun 22, 2015 1:49 pm

Je suis mal arrangé, je veux réparer dans les 1000$ Le hic c'est que je ne finance pas et je n'ai pas 6000$ pour m'acheter une autre Saab
au risque de tomber dans le même problème. La difficulté, c'est qu"il n'y a pas beaucoup de mécanicien qui est fiable. Ils veulent faire beaucoup d'argent mais n'arrangent pas correctement les vehicules.
Certains disent que c'est la Saab qui est chère. Je n'en crois pas un mot. C'est surtout les mécaniciens qui sont gloutons.
Problème!!
Jules Chery
 
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